Prevenção de perigos da estrada
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Opel Ampera
Opel Ampera: Falta 1 ano
O Opel Ampera é uma gama alargada de elétrico veículo (E-REV) e sua principal diferença com respeito a híbridos é de que as rodas sempre movido pela ação de uma unidade de propulsão elétrica, enquanto o híbrido convencional , as rodas girar pela ação de um motor a gasolina, um motor elétrico ou de ambos. Na prática, os veículos híbridos requerem ambas as fontes (motor e bateria) para alcançar um nível pleno de benefícios.
O Opel Ampera não precisa de combustível consumido durante a marcha para a vida da bateria de 60 km. Ele tem um sistema elétrico chamado Voltec, que fornece 370 Nm de binário instantâneo, e uma velocidade máxima de 160 km / h.
Os principais componentes de o sistema de propulsão Voltec são a bateria em forma de T, uma unidade da 111 motor de propulsão de kW elétrico e um gerador de electricidade a partir de alguns .4 As de litros de gasolina e do 82 hp.
Com o Opel Ampera, pode viajar 60 milhas usando somente a bateria ou superior a 500 km de autonomia graças estendidos para o gerador de eletricidade.
O europeu Opel Ampera será lançado no Outono de 2011.
DGT, 2009: recorde histórico de recaudació.
a l'any 2.009. Esta semana, pelo BOE (Oficial do Estado Bolletí), o Departamento de Trânsito divulgou o balanço do ano de 2009. . Nos resultados destacados acima de tudo, o recorde histórico de recaudació obtido em 2009 pela DGT. Algumas das figuras mais importantes são as seguintes:
- Custos: 807 milhões
- Receitas: 10.001 milhões de euros.
Alguns investimentos são:
- Investimento na melhoria da segurança rodoviária: 873 milhões.
- Investimento na educação dos condutores: 19 milhões.
- Investimento na melhoria do tráfego fluidessa: 73 milhões.
Outros fatos interessantes, considerando as previsões anteriores e os resultados são:
Drivers licença pontos removidos em 2009:
- Esperado: 900.000 - Produzido em: 1.255.000
A carta de condução retiradas em 2009:
- Esperado: 250.000 - Produzido: 49.000
Os motoristas que tenham concluído cursos de recuperação de pontos de licença para 2009:
- Esperado: 10.000 - Produzido: 20.189
Rieju Mius 4.0: A mais eficaz motocicleta elétrica sem emissões no mercado hoje.
Sua carta é uma declaração de intenções, em seguida, chega ao mercado como um scooter de alta-roda elétrica, resistente, leve e muito estável, com 85 quilos de peso, a carga total das baterias em 6 horas, a autonomia 50 km, preço aproximado de cerca de 4.500 euros e de poupança em comparação com as motos convencionais de 300 euros.
O 4,0 Mius é um produto que foi criado graças a seis empresas em Catalunha: Rieju, Arianetech análise Engenharia, JJuan, Guilera, Beon Automotive Frame e avançada Technolog. Tem um orçamento de cerca de um milhão de euros e será oficialmente apresentado na Feira de Milão realizada na primeira semana de novembro.
Destina-se a um uso predominantemente urbano e tem como um de seu objetivo principal que é parte de grandes frotas de empresas. Este é o mais eficaz motocicleta elétrica sem emissões no mercado atual: Rieju Mius 4.0.
Latin NCAP: Agora também na América Latina e no Caribe
Latin NCAP: Agora também na América Latina e no Caribe
Algumas semanas atrás nós falamos sobre como estender o idioma do site Internet da Euro NCAP para chegar a mais de 500 milhões de usuários em 27 países da União Europeia.
Bem, agora nós nos referimos a Latin NCAP, uma nova Internet com o mesmo formato de NCAP existente, mas especificamente para usuários da América Latina e no Caribe. O espaço está atualmente em desenvolvimento no âmbito de um acordo entre a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) Região IV (América Latina), a Fundação FIA, Internacional 
Research & Testing (ICRT) e Gonzalo Rodriguez Foundation (FGR) e com o apoio do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID)
Os objetivos são os mesmos Latin NCAP Euro NCAP para: prestar assessoria confiável e independente sobre a segurança de veículos novos em suas respectivas áreas.
Paris Motor Show 2010
De 02-17 outubro um dos quartos tem uma referência para o mundo automotivo. Aqui estão alguns dos mais notáveis que encontramos.
Audi: S1, A7 Sportback, S8, R8 e R8 V8 Spyder GT.
Bentley: Continental GT.
Cadillac: CTS-V Coupe.
Chevrolet: Aveo, Orlando, Cruze e Captiva.
Citroen: C4 e DS4. Na foto à direita é o protótipo Citroën Lacoste.
Land Rover: Range Rover evoca.
Lotus: Évora e Évora S.
Mazda: Mazda3 Mazda5 e.
Mercedes-Benz: E-CELL Classe E, Classe CLS, e S.
Opel: GTC Paris-Tours Sports Astra, Meriva e Ampera.
Peugeot: 508, SR1, 3008 HYbrid4 e Ion.
Porsche: 911 GT2 RS.
Renault: DeZir, Fluence ZE Twizy, e Latitude.
Smart: Fortwo, a Smart Visão e-bike, scooter e visão inteligente.
Toyota: Verso S.
Volkswagen: Passat e Phaeton.
Volvo V60.
Prevenção de perigos da estrada. A formação prática em todos os tipos de condução. Estudos de mobilidade eficiente e sustentável. Oficina de Teoria e / ou demonstração sobre a Mobilidade
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