Palestras e Workshops Inovadores

Palestras e workshops sobre Prevemus mobilidade e as questões atuais relacionadas com a condução.
Inovadoras para o seu objecto e abordagem, são muito dinâmicos e participativos para todos, especialmente para os motoristas e condutores de ontem, hoje e amanhã.
Com uma grande proposta por títulos, palestras e workshops Prevemus se encaixam perfeitamente em muitos programas educativos e informativos, graças à sua questão: a mobilidade e condução atual.
Projetado para informar e treinar de forma agradável, prazerosa e ativa, são realizadas em todo o território, com a colaboração de organizações que deseja adicionar conteúdo ao seu programa de atividade inovadora.
Disponível manhã, tarde ou noite, de segunda a sábado, e 2 a 3 horas, os preços sempre apertado, costumam ter uma participação elevada pelos participantes.

Os títulos de palestras e workshops (exemplos):
- Perguntas Mitos, lendas, verdades falsas e sem resposta e condução de veículos.
- O / a meu / criança pede-me uma moto ... e agora?
- Meus pais me compraram a moto! ... Eu dirijo e aprender a sabedoria!
- Carta de condução no inverno: frio, água, neve, gelo ... e agora?
- Meu carro é muito seguro!: ABS, ASR, ESP ... como?
- Agora, vou de bicicleta!: Dicas e recomendações.
- Agora eu Motos!: Dicas e recomendações.
- Condução Económica e salvar como condução: menos combustível, menos reparos e pneus que duram mais tempo.
- Um acidente de trânsito! ... E agora?
- Relembre as pessoas: automóveis e condução em corrida ontem ... hoje.
- E muitos outros (verificar disponibilidade).

Informações e reservas Mais datas: info@prevemus.com

Symphony: falar com o veículo quanto possível

Inphodrive A empresa patenteou um sistema de voz para uso em veículos. Synphony chamado, este inovador sistema oferece correio de voz qualquer informação para o condutor do veículo sem ter de remover o ponto de vista da estrada (sem tela) ou as mãos do volante (a não ser pressionar qualquer tecla) .

- "¿Como posso ajudá-lo?" A voz feminina pergunte educadamente quando você liga o sistema.
- "I ¿e-mail?", Pergunta o motorista, antes de lhe dar instruções sobre o que dizer e para quem.

Graças a um sistema poderoso e avançado informatizado, em segundos, localizar qualquer página, analisa o conteúdo, o que emerge é inutilizável, e "lê" os textos mais importantes.
Inphodrive tornou possível a "conversar" com o veículo para pedir notícias, enviar e receber as instruções de e-mail dirigida a qualquer pessoa ou estabelecimento, ou simplesmente pedir para a música.
Symphony pode chegar a mais comum para os veículos para mover equipamentos, tais como rádio, telefone celular ou GPS. Além disso, todo o sistema dentro de uma caixa do tamanho de um roteador.

Para desfrutar do Symphony, apenas:
- Ter uma conexão com a Internet utilizando a infra-estrutura de uma sociedade ou de uma rede WiMAX móvel.
- A qualidade do microfone.
Espero cerca de 10 meses, actualmente em fase de testes.

O Girona Girocleta

As obras em Girona Girocleta desde sexta-feira 25 de Setembro, 12:00 horas. Durante o primeiro fim de semana, os visitantes puderam experimentar diferentes motos e um carro para verificar o correto funcionamento do novo serviço.
Usando o serviço Girocleta é simples, uma vez recebida e ativado o titular do cartão de assinante, você pode começar a usá-lo, levando uma bicicleta de todas as estações Girocleta usá-lo e re- à esquerda na estação mais próxima para o destino escolhido.
A primeira meia hora em cada sentido será incluído na taxa paga titular. Após este prazo, será paga de acordo com o tempo de uso do serviço, com um máximo de duas horas (ida) para retornar a moto para uma das estações.
Girocleta O serviço opera 365 dias por ano, com o tempo de 6:30-22:30 horas (dias úteis) e 8:00-22:30 (sábados e feriados). Fora desses horários, só poderá ser devolvido moto.
estações Girocleta são distribuídos ao redor da cidade, para que todos possam usar o serviço mais conveniente e confortável possível.
Para obter mais informações, consulte o www.girocleta.cat

Os radares vão manter a margem / h 10 km

A nova lei sobre segurança rodoviária, anunciou um quilômetro loop / h acima do limite de velocidade seria motivo para suspensão.
Mas os grupos concordaram em introduzir um parágrafo para deixar claro que quando você punir os excessos de velocidade, terá em conta a margem de erro do radar, que variaram entre 3% e 10%.
De acordo com a verificação dos certificados de equipamento (determinada por despacho ministerial), as margens variavam entre 3% e 10%. E uma vez que existe um cartão de pontos, a Guarda Civil, a il'Ertzaintza polícia concordou em estabelecer a margem no limite de 10% que vai continuar.
Por um lado, os radares não são suficientemente precisas para calcular as margens de 1km limètricament Millennium / h, eo outro, o velocímetro indica a velocidade do veículo, quer reais, com uma margem de erro semelhantes.

Assim, os radares continuarão como antes de fotografar:
- Limite de 120 mph, foto / coima de 133 km / h.
- Limite de 110 mph, foto / sanção com base em 122 km / h.
- No limite inferior, fotos pena / de 11 km / h mais.

As pesquisas de opinião Prevemus

Prevemus disponível para todos e em formato pdf, um resumo gráfico das pesquisas de opinião nos últimos 5 anos, que se reflete na opinião (anonimamente) dos participantes nas actividades de formação realizadas com Prevemus.

Este documento fornece possibitat saber o índice de satisfação e eficácia de nossas atividades de formação desde 2004, além de incluir um conjunto de opiniões mais ou menos semelhantes, diferentes e são muito úteis para aqueles que possam estar interessadas em acções de formação com Prevemus.

Baixe aqui prevemus_resum_enq_opinio (em catalão)

Baixe aqui prevemus_resumen_enc_opinion (em espanhol)