CONSUMO REALE DEI VEICOLI

Guarda il carburante annunciato dal produttore ci rendiamo conto che diverso da quello che di solito spendono il nostro veicolo normalmente. Highway guidare queste differenze possono raggiungere il 40%. La vettura media consuma quasi il 20% in più rispetto ai produttori suggeriscono. Ciò significa che il prezzo che sono combustibili di oggi, può significare un anno per pagare $ 500 in più rispetto a quanto originariamente previsto. Nei veicoli diesel può aumentare fino al 22% della benzina del 17%.

Ma ciò che fanno è completamente legale, marchi limitate per soddisfare una direttiva europea del 1980 che disciplina le modalità di ingressi e uscite deve approvare nei veicoli. E sono come sempre nello stesso modo, utilizzato per confrontare il consumo di autovetture diverse di marche diverse.
Come è il test?
I veicoli devono essere tra 3.000 e 15.000 km e comincia il test dopo aver tenuto ad una temperatura tra 20 e 30 gradi Celsius.
1. Il tour inizia (avviamento a freddo e test), simulando un viaggio urbano di 4 km. 4 cicli costituiti di un chilometro e ogni durata di 13 minuti.
2. Scopri la strada in un ciclo di 7 minuti (sempre prova), viaggiando ad una velocità media di 63 km / h, e raggiungere 120 km / h il limite di velocità, sia per soli 10 secondi.
L'uso misto è autorizzato una media tra le misurazioni ottenute da cicli urbano e extraurbà, considerando il 37% dei consumi nel ciclo urbano e 63% nel ciclo extraurbà.

Consumo di carburante ed emissioni di CO2 nelle nuove automobili:
http://www.idae.es/coches/