Euro NCAP: Maggiori informazioni e le lingue

Programma EuroNCAP è l'informazione principale consumatore europeo in merito alla sicurezza passiva dei veicoli.

Per valutare la sicurezza dei veicoli effettuato diversi test di simulazione di incidenti in cui viene sottoposto i modelli testati agli impatti diversi e misurare il comportamento degli occupanti dei veicoli e dei pedoni (in caso di incidente) a causa di bambole virtuali, conosciuti anche come i "dummies".

Fino a poco tempo, il sito Euro NCAP poteva essere trovata solo in inglese, ma lo scopo di Euro NCAP è che 500 milioni di utenti in 27 paesi dell'Unione europea può essere informato in modo dettagliato circa la sicurezza dei veicoli .
Oggi, l'organizzazione sta facendo un lavoro importante per ampliare le lingue disponibili tuo sito.
Questa volta la pagina è visibile già in inglese, francese e olandese nei prossimi mesi e si espanderà a sei altre lingue, tra cui lo spagnolo e catalano.
Inoltre, in concomitanza con l'apertura del Motor Show 2010 di Parigi (dal 2 al 17 ottobre), Euro NCAP offrirà sul suo contenuto dei siti web più ampia rispetto alle misurazioni effettuate finora.

Nuova strategia europea per i veicoli elettrici

Il governo spagnolo darà la priorità al lancio di una strategia europea per i veicoli elettrici durante la sua presidenza dell'Unione europea, al fine di promuovere un ampio dibattito all'interno della Comunità europea, nei prossimi 6 mesi.

Questa strategia andrà a sostenere la produzione di questi veicoli, nonché di promuovere il suo uso in Europa.

Cambiamenti climatici

Nel 1900, durante l'Esposizione Universale di Parigi, l'ingegnere Ferdinand Porsche era la Lohner-Porsche presenstar, guidare un veicolo a 4 ruote e un motore elettrico con la DC.

11% di CO2 in atmosfera non nel nostro paese è generato dai veicoli a motore che girano sulla rete stradale esistente. Si stima che, per compensare la CO2 emessa nel corso di un anno avrebbe bisogno di 7 volte superiore a quella delle foreste esistenti.

Cintura di sicurezza gonfiabile

Ford sarà il primo costruttore automobilistico ad equipaggiare i loro veicoli con una cintura di sicurezza gonfiabile in caso di incidente.
Sarà situato nei sedili posteriori e s'inflarà solo in caso di incidente.
La Ford Explorer è il primo veicolo per equipaggiarlo. Sarà durante il successivo 2010 e finora solo negli Stati Uniti. Poi i modelli saranno dotare tutto il marchio dell'ovale.

Citroen C-Zero

Citroen sarà in vendita alla fine del 2010, il suo secondo veicolo 100% elettrico, dopo il modello Berlingo First elettrico.
Nessun rumore o emissioni di gas CO2, la C-Zero sarà contenuta in alcune dimensioni (3,48 m. Long) e un chiaro carattere urbano.
Questo modello, realizzato in collaborazione con Mitsubishi, condivide la i_MiEV modello di base del produttore giapponese.
La sua autonomia è sufficiente a coprire spostamenti principalmente urbani giorno, e hanno una ricarica rapida loro ioni di litio di 330 volt.