cintura di sicurezza gonfiabile

Ford sarà il primo costruttore automobilistico a dotare i loro veicoli con una cintura di sicurezza gonfiabile in caso di incidente.
Saranno collocate in luoghi e solo più tardi s'inflarà in caso di incidente.
La Ford Explorer è il primo veicolo per adattarlo. Sarà nel corso del prossimo 2010 e attualmente solo negli Stati Uniti. Poi vai a dotare tutti i modelli del marchio ovale.

AIDA: Il robot consapevole del fatto che il conducente

Immaginate un ingegnere che, una volta immessi nel pannello di controllo del veicolo, capace di comunicare con il conducente a catturare le loro emozioni, "leggere" le loro espressioni facciali e rispondere "appropriately e socialmente informativament": guida in su a casa, tramite il distributore di benzina, se si rende conto che la mancanza di carburante o suggerire andare a un negozio o un ristorante se rileva che l'utente è affamato.
Gli scienziati del MIT hanno creato AIDA (in inglese, agente affettivo guida intelligente).
Questo progetto è stato sviluppato in collaborazione con il Laboratorio di Elettronica Volkswagen a Palo Alto (California), dove ha anche collaborato allo sviluppo di prodotti per la navigazione simile a Google Maps 2.0.
AIDA, oltre a integrare un avanzato sistema GPS, in grado di stabilire modelli di comportamento secondo le emozioni del conducente e le informazioni fornite per questo. Quindi, il conducente è in grado di capire, memorizzare e viaggi di solito fatta predictivament rispondere quando richiesto.

Rischio di incidente: scarsa illuminazione e GPS

Secondo uno studio dell'Università di Valencia, manipolando il GPS mentre si guida supossa:
- Ridurre la vista del traffico al 50%
- 75% dei conducenti non sono consapevoli del rischio di manipolarla mentre si guida.
- Le due principali conseguenze sono fuori strada e il fronte d'urto.

In risposta, il Dipartimento di veicoli a motore vuole giocare intorno al GPS comporta una perdita di tre punti, come ad esempio parlare al cellulare, e una multa.

Secondo dati ufficiali, l'illuminazione insufficiente:
- Una persona su quattro incidenti stradali avviene di notte e spesso l'inadeguatezza di illuminazione non vi è qualcosa da vedere.
- Nel 2008, il 30% delle carenze individuate dalla ITV hanno riguardato l'illuminazione del veicolo.
- Quasi 5.000 multe riguardavano illuminazione improprio del veicolo.

In Catalogna, il catalano Traffic Service, condurrà le luci campagna che punti alla fine di novembre 2009, dove più di 300 workshop passerà in rassegna le quattro province catalane gratuito per verificare la condizione e il funzionamento delle luci auto, moto e veicoli pesanti. Anche se, in caso di riparazione, l'utente dovrà pagare la stessa. Per maggiori informazioni visitate: catalano Traffic Service .

Guidare e parlare su un cellulare

Dopo l'entrata in vigore dei punti guida (1 luglio 2006), i motivi principali per la perdita di punti sono ancora eccesso di velocità, mancato uso della cintura di sicurezza allacciata o non indossando un casco alla guida di un ciclomotore dopo o un motociclo.
Ma, secondo gli ultimi dati della Direzione Generale del Traffico (DGT "), vi è un cambiamento, quindi il primo pilota Spagnolo a perdere più punti di circolare parlando per telefono per farlo ubriaco.
Con i dati forniti dal Dipartimento Traffico (DGT), il numero di denunce per guida usando il telefono cellulare allo stesso tempo, già oltre gli oneri per guida sotto l'effetto dell'alcol.
Nel mese di luglio, appena dopo tre anni della nuova carta, la DGT ha fornito dettagli circa: l'8% delle denunce sono state a parlare per telefono e del 9% di alcool. Tre mesi dopo, l'imprudenza di utilizzare il telefono cellulare è andato prima, con il 12,12% di 2,6 milioni di crediti. Le sanzioni per le prove positive significava 10,12% del totale.
Nel frattempo, eccesso di velocità rimane una delle principali cause di mortalità sulle strade.

L'installazione di un dispositivo "mani libere" al di là di aiutarci ad evitare la punizione, potrebbe aver evitato un incidente. Per la prevenzione, la facilità di funzionamento e dei prezzi, vale la pena pensando di acquistare un dispositivo viva voce.

I colloqui innovativi e Workshop

Conferenze e workshop si occupano di mobilità Prevemus e temi di attualità legati alla guida.
Innovativa per il suo oggetto e approccio, sono molto dinamici e di partecipazione per tutti, specialmente per i conducenti ei conduttori di ieri, oggi e domani.
Con una grande proposta per titoli, colloqui e seminari Prevemus inseriscono perfettamente in molti programmi educativi e informativi, grazie alla sua Argomento: la mobilità e la guida del momento.
Progettato per informare e formare in un ambiente piacevole, divertente e attivo, si tengono in tutto il territorio, con la collaborazione di organizzazioni che vogliono aggiungere i contenuti di loro programmi di attività innovative.
Disponibile mattina, pomeriggio o sera, Lunedi al Sabato e 2-3 ore, prezzi sempre stretti, di solito hanno una elevata partecipazione da parte dei partecipanti.

Titoli di colloqui e seminari (esempi):
- Domande Miti, leggende, false verità e senza risposta e di guida di veicoli.
- Il / la mia / era figlio mi chiede una moto ... e adesso?
- I miei genitori hanno comprato la moto me! ... Io guido e imparare la saggezza!
- Guidare in inverno: freddo, acqua, neve, ghiaccio ... e adesso?
- La mia macchina è molto sicuro!: ABS, ASR, ESP ... come?
- Ora mi moto!: Consigli e raccomandazioni.
- Ora mi motocicletta!: Consigli e raccomandazioni.
- Guida economico e salvarlo come guida: meno carburante, meno riparazioni e pneumatici che durano più a lungo.
- Un incidente! ... E adesso?
- Ricordiamo con grande popolo: auto e di guida in fretta ieri ... Oggi.
- E molti altri (secondo disponibilità).

Maggiori informazioni e prenotazioni date: info@prevemus.com