Cintura di sicurezza gonfiabile

Ford sarà il primo costruttore automobilistico ad equipaggiare i loro veicoli con una cintura di sicurezza gonfiabile in caso di incidente.
Sarà situato nei sedili posteriori e s'inflarà solo in caso di incidente.
La Ford Explorer è il primo veicolo per equipaggiarlo. Sarà durante il successivo 2010 e finora solo negli Stati Uniti. Poi i modelli saranno dotare tutto il marchio dell'ovale.

Citroen C-Zero

Citroen sarà in vendita alla fine del 2010, il suo secondo veicolo 100% elettrico, dopo il modello Berlingo First elettrico.
Nessun rumore o emissioni di gas CO2, la C-Zero sarà contenuta in alcune dimensioni (3,48 m. Long) e un chiaro carattere urbano.
Questo modello, realizzato in collaborazione con Mitsubishi, condivide la i_MiEV modello di base del produttore giapponese.
La sua autonomia è sufficiente a coprire spostamenti principalmente urbani giorno, e hanno una ricarica rapida loro ioni di litio di 330 volt.

AIDA: Il robot che capisce il conducente

Immaginate un dispositivo che, una volta impostato nel pannello di controllo del veicolo è in grado di comunicare con il driver per catturare le loro emozioni, "leggendo" le espressioni facciali e rispondere "in modo appropriato socialmente e informativo": guida è in casa, al distributore di benzina quando si accorge che la mancanza di carburante o suggerire andare in un negozio o un ristorante se rileva che l'utente è affamato.
Gli scienziati del MIT hanno creato AIDA (in inglese, agente affettiva guida intelligente).
Questo progetto è stato sviluppato in collaborazione con il Laboratorio di Elettronica Volkswagen a Palo Alto (California), dove ha anche collaborato nello sviluppo di prodotti per la navigazione simile a Google Maps 2.0.
AIDA integrare anche un avanzato sistema GPS, in grado di stabilire modelli di comportamento secondo le emozioni del conducente e le informazioni fornite per questo. Così il conducente è in grado di capire, memorizzare i passaggi e rispondere predictivament di solito fatta quando richiesto.

Talks e Innovatori Workshop

Le conferenze e workshop si occupa di mobilità Prevemus e temi di attualità legati alla guida.
Innovativa per il suo oggetto e l'approccio, sono molto dinamico e partecipativo per tutti, specialmente per i conducenti e conduttori di ieri, oggi e domani.
Con un titolo proposto, conferenze e workshop Prevemus si inseriscono perfettamente in molti programmi di informazione e formazione, grazie al suo tema: la mobilità e la guida attuale.
Progettato per informare e formare in un ambiente cordiale, piacevole e attivo, vengono eseguite in tutto il paese, con la collaborazione di organizzazioni che desiderano aggiungere contenuti ai suoi programmi innovativi di attività.
Disponibile nella mattina, pomeriggio o sera, dal Lunedi al Sabato e da 2 a 3 ore Durata corso, a condizione che alcuni prezzi molto ragionevoli, di solito hanno una elevata partecipazione di partecipanti.

Titoli di colloqui e seminari (esempi):
- Miti, leggende, verità e falsi domande senza risposta e veicoli di guida.
- Il / la mia / era il figlio / figlia mi chiede una moto ... cosa devo fare?
- I miei genitori mi hanno comprato la moto ... devo imparare e guidare sensibilmente!
- Guidare in inverno: acqua fredda, neve, ghiaccio ... cosa devo fare?
- La mia macchina è molto sicuro: ABS, ASR, ESP ... come?
- Ora io bike: Suggerimenti e consigli!.
- Ora io moto: Suggerimenti e consigli!.
- Guida di guida economica e salvarlo come: meno carburante, meno riparazioni e pneumatici che durare più a lungo.
- Un incidente stradale ... Cosa devo fare?
- Ricordate gli anziani: auto e di guida ieri ... e la corsa di oggi.
- E molti altri (verificare la disponibilità).

Maggiori informazioni e le date di prenotazione: info@prevemus.com~~HEAD=NNS

Symphony: parlare con il veicolo il più possibile

Inphodrive L'azienda ha brevettato un nuovo sistema vocale per l'uso nei veicoli. Synphony chiamato, questo innovativo sistema di segreteria telefonica offre tutte le informazioni al conducente del veicolo senza la necessità di non distogliere lo sguardo dalla strada (non a schermo) o le mani dal volante (anche per non premere alcun tasto) .

- "In cui posso aiutare," dice educatamente quando una voce femminile si accende il sistema.
- "I ¿email", chiede l'autista, prima di dare istruzioni su cosa dire ea chi.

Grazie ad un sistema informatico potente e avanzato, in pochi secondi, individuare qualsiasi pagina, analizza il contenuto di ciò che segue è inutile, e "leggere" i testi più importanti.
Inphodrive ha reso possibile "parlare" con il veicolo a chiedere notizie, inviare e ricevere e-mail le istruzioni per l'orientamento, per qualsiasi persona o proprietà, o semplicemente chiedere per la musica.
Symphony possibile per spostare i veicoli elettrodomestici comuni come radio, telefono cellulare o il GPS. Inoltre l'intero sistema è all'interno di una scatola di dimensione di un router.

Per godere Symphony, basta:
- Disporre di una connessione Internet utilizzando l'infrastruttura di una società o di una rete WiMAX mobile.
- Una qualità microfono.
Ho aspettato circa 10 mesi, come è attualmente in fase di test.