Prévention des risques routiers
Formation dans tous les types de conduite
Études de mobilité efficace et durable
Séminaires
Symphony: parler avec le véhicule que possible
Inphodrive La société a breveté un système de nouvelle voix pour utilisation dans les véhicules. Orchestre symphonique appelé, ce système innovant offre la messagerie vocale toutes les informations pour le conducteur du véhicule, sans avoir à retirer le point de vue de la route (sans écran) ou entre les mains de la roue (à ne pas appuyer sur une touche) .
- "¿Comment puis-je vous aider?" Une voix féminine demander poliment lorsque vous allumez le système.
- "¿I e-mail?" Demande au chauffeur, avant de lui donner des instructions sur ce qu'il faut dire et à qui.
Merci à un puissant système informatique évolué, en secondes, de localiser n'importe quelle page, d'analyser le contenu sont glanées de ce qui est inutile, et «lit» les textes les plus importants.
Inphodrive ont permis de «parler» avec le véhicule pour demander Nouvelles, envoyer et recevoir du courrier, obtenir les directions de ciblage pour toute personne ou de l'établissement, ou tout simplement demander Music.
Symphonie pouvez obtenir le déplacement de véhicules que les appareils courants tels que radio, téléphone mobile ou GPS. En outre, le système entier est dans une boîte de la taille d'une toupie.
Pour profiter de l'Orchestre symphonique, il suffit de:
- Disposer d'une connexion Internet en utilisant l'infrastructure d'une entreprise ou un réseau mobile WiMAX.
- Un microphone de qualité.
J'attends environ 10 mois, comme il est actuellement testé.
Le Girona Girocleta
Les travaux à Gérone Girocleta depuis le vendredi 25 Septembre à 12 heures à midi. Au cours de la première fin de semaine, les visiteurs ont pu essayer les vélos différents et la voiture pour vérifier le bon fonctionnement du nouveau service.
En utilisant le service Girocleta est simple, une fois reçu et activé le support de la carte d'abonné, vous pouvez commencer à l'utiliser, en prenant un vélo à une station de Girocleta l'utiliser et de retour vers la gauche la plus proche à la gare pour la destination choisie.
La première demi-heure dans chaque sens sera incluse dans la taxe payée au titulaire. Passé ce délai, être payé en fonction du temps d'utilisation du service, avec un maximum de deux heures (aller simple) pour retourner le vélo à l'une des stations.
Girocleta Le service est actif 365 jours par an, dans le temps 06 heures 30-22:30 h (en semaine) et 8:00-22 heures 30 (samedi et jours fériés). En dehors de ces heures ne peut être retourné à vélo.
Girocleta stations sont réparties autour de la ville, afin que chacun puisse utiliser le service plus commode et plus confortable que possible.
Pour plus d'informations, s'il vous plaît consulter le www.girocleta.cat
Mini: 50 ans de légende
En 1957, Sir Alec Issigonis a été mandaté pour créer une petite voiture économique et de mécanisation de la classe ouvrière d'Angleterre. Le véhicule prototype a été dessiné sur une serviette en papier, et deux ans plus tard apparurent les Morris Mini Minor, plus populairement connue depuis comme une Mini.
Le succès n'est pas arrivé immédiatement. A été atteint après des victoires dans le rallye de Monte Carlo (3 victoires au total absolue) qui a été popularisé. Actuellement, en vertu de la BMW, la Mini est toujours une icône du design et a été élu à la deuxième voiture la plus influente de tous les temps (derrière Ford Model T).
Garder les lignes de l'original, a maintenant beaucoup de différences après 50 ans de la vie. Pour voir l'évolution des véhicules au cours des années, puis de comparer les principales caractéristiques du modèle original de 1959 et le présent, paru en 2001:
Fabrication. Modèle original: De 1959 à 2000. Modèle en cours de production depuis 2001
Poids. Modèle original: 600 Kgrs. Modèle actuel: 1135 kgr. Différence: 535 Kgrs.
Mesures en mètres (Longueur x largeur x hauteur). 3,00 × 1,20 × 1,20 modèle original. 3,69 × 1,68 × 1,40 modèle actuel. Différences 0,69 × 0,48 × 0,20
Déplacement. Le modèle original: 850 cc. Le modèle actuel: 1.400 cc. Différence: 550 cc. Power. Modèle d'origine: 34 ch. Modèle actuel: 75cv. Différence: 41CV.
Vitesse. Modèle d'origine: 120 km / h. modèle actuel: 185 km / h. Différence: 65 km / h.
Renouvellement des flottes de véhicules
Dans une période de trois environ ans. Les entreprises espagnoles de renouveler leurs flottes de véhicules avec adquisisció véhicules écologiques.
Selon extraits de l'Observatoire du véhicule faite par des sociétés Arval (BNP Paribas), la société de leasing, en 2011, près de la moitié des entreprises espagnoles avec des flottes de véhicules bénéficieront d'une consommation plus efficace grâce à ce changement de tendance dans l'achat de nouveaux véhicules plus économes en énergie. Il faut aussi noter que 60% des travailleurs ont appuyé l'utilisation de véhicules respectueux de l'environnement et de montrer de l'intérêt à participer à des cours de conduite efficace.
En outre, il convient de noter que, en général, il ya une mauvaise gestion du parc automobile en raison de l'absence de normes de contrôle et de l'âge excessive de ces derniers.
Volvo a présenté la nouvelle 7700 Hybrid, un bus hybride de pointe en milieu urbain
Depuis il ya environ un mois dans les rues de Göteborg flux de passagers avec le nouveau Volvo 7700 Hybrid, un bus hybride est que le développement de Fruto urbaine llevando une cabo y est la aplicando suédoise à la fois des autobus, des camions ou des machines telles que la construction.
Bien que la série est prévue pour les productions au printemps de l'année prochaine, certaines unités Trains tambien (double étage) pour Londres.
Le nouveau modèle enregistré jusqu'à 32% par rapport à carburant d'un véhicule hybride, mais pas de système similaire et peut arriver à récupérer 80% de l'énergie générée dans le frenadas. Loop permet au système de démarrage et de 15 à 20 mi / h avec le moteur électrique, puis connectez le moteur diesel et gagnez quelque chose de plus que la vitesse, débrancher le moteur électrique.
Prévention des risques routiers. La formation pratique dans tous les types de conduite. Études de mobilité efficace et durable. Symposium théorique et / ou de démonstration sur la mobilité








