Fins el 50% dels sinistres vials mundials poden estar provocats per accidets laborals viaris.

Segons dades de diversos organismes internacionals, fins el 25% del total de sinistres vials que es produeixen al món són, d’alguna manera, accidents laborals i aquest percentatge arriba al 50% si s’hi inclouen els accidents in itinere, produïts durant els desplaçaments al lloc de treball.

A Espanya, 676 persones han ingressat a la presó per delictes de trànsit al primer semestre del 2009, un 71,1% més que al mateix periòde del 2008 i s’han tramitat 24.671 denuncies per conduir sota els efectes de l’alcohol o drogues i 20.031 per circular sense permís.

Les penes van dels sis mesos als tres anys de presó per haver comès infraccions de circulació amb resultats molt greus o per conducta reincident i segons el fiscal Bartolomé Vargas de la fiscalia de seguretat viària, la principal causa d’aquest canvi es que ara es persegueix més els comportaments inadeqüants i existeix una més bona aplicació de la llei.

Sobre la nova estratègia de la fiscalia de seguretat viària, es vol actuar en els delictes relacionats amb la seguretat viària en l’àmbit laboral, per prevenir els accidents causats per l’abús i explotació dels treballadors en els viatges per feina (amb horaris de conducció i descans inadequats que poden generar estrès, fatiga o son) o investigant la manipulació de taquígrafs en autobusos i/o camions.
També es vol substituir les penes de presó per mesures alternatives, doncs actualment no hi ha prou places per substituir bona part de les sancions per treballs a la comunitat.