Euro NCAP: Más información e idiomas

EuroNCAP es el programa de referencia en Europa de información al consumidor sobre la seguridad pasiva de vehículos.

Para evaluar la seguridad de los vehículos se efectúan diferentes test de simulación de accidentes, en los que se somete a los modelos analizados a diferentes impactos y se mide el comportamiento de los vehículos, los ocupantes y los peatones (en caso de atropello) gracias a los muñecos virtuales, los también conocidos como "dummies".

Hasta hace poco, la web de Euro NCAP sólo la podíamos encontrar en inglés, pero la intención de Euro NCAP es que los 500 millones de usuarios de los 27 países de la Unión Europea puedan informarse al detalle sobre la seguridad de los vehículos .
Actualmente, la organización está llevando a cabo una importante labor para ampliar los lenguajes disponibles de su web.
En estos momentos la página ya es visible en inglés, francés y holandés y en los próximos meses se ampliará a otros seis idiomas, incluidos el castellano y el catalán.
Además, coincidiendo con la inauguración del Salón del Automóvil de París 2010 (Del 2 al 17 de octubre), Euro NCAP ofrecerá en su web contenidos más amplios a las mediciones que ha realizado hasta ahora.

Nueva estrategia europea sobre el vehículo eléctrico

El gobierno español priorizará el lanzamiento de una estrategia europea sobre los vehículos eléctricos durante su Presidencia de la Unión Europea, con el objetivo de promover un gran debate dentro de la Comunidad Europea, durante los próximos 6 meses.

Esta estrategia irá destinada a apoyar la producción de estos tipos de vehículos, así como fomentar su utilización, dentro de Europa.

Cambio Climático

En el año 1900, durante la Exposición Universal en París, el ingeniero Ferdinand Porsche presenstar el Lohner-Porsche, un vehículo con tracción a las 4 ruedas y con motor eléctrico de corriente continua.

El 11% del CO2 que hay en la atmósfera de nuestro país está generado por vehículos a motor que circulan por la red viaria existente. Se calcula que para compensar el CO2 emitido durante un año harían falta 7 veces más bosques que los existentes.

Cinturón de Seguridad hinchable

Ford será el primer fabricante de automóviles en equipar sus vehículos con un cinturón de seguridad inflable en caso de accidente.
Irá ubicado en las plazas traseras y sólo se hinchará en caso de accidente.
El Ford Explorer será el primer vehículo en equiparlo. Será durante el próximo 2010 y de momento sólo en EEUU. Posteriormente irán equipando todos los modelos de la marca del óvalo.

Citroën C-Zero

Citroën pondrá a la venta a finales del 2010 su segundo vehículo 100% eléctrico, tras el modelo Berlingo First Electric.
Sin ruidos ni emisiones de gases CO2, el C-Zero será de unas contenidas dimensiones (3,48 m. De largo) y de un evidente carácter urbano.
Este modelo, realizado en colaboración con Mitsubishi, comparte la base del modelo i_MiEV del fabricante japonés.
Su autonomía será suficiente para recorrer trayectos diarios por entornos urbanos principalmente, y dispondrá de una recarga rápida de sus baterías de iones de litio de 330 voltios.