Symphony: hablar con el vehículo ya es posible

La empresa Inphodrive ha patentado un nuevo sistema de voz para la utilización en vehículos. Llamado Synphony, este innovador sistema electrónico de voz ofrece todo tipo de información al conductor del vehículo sin que éste tenga que sacar la vista de la carretera (no tiene pantalla) o las manos del volante (tampoco hay que pulsar ningún botón) .

- "¿En qué te puedo ayudar?", Pregunta amablemente una voz femenina cuando se enciende el sistema.
- "¿Tengo mensajes de correo electrónico?", Pide el conductor, antes de darle instrucciones sobre qué responder ya quién.

Gracias a un potente y avanzado sistema informatizado, en cuestión de segundos, localiza cualquier página, analiza el contenido, se desprende de lo inservible, y "lee" los textos más relevantes.
Inphodrive ha hecho posible "hablar" con el vehículo para pedirle noticias, recibir y enviar correo electrónico, obtener instrucciones de orientación, buscar cualquier establecimiento o persona, o simplemente, pedirle música.
Symphony puede llegar a desplazar aparatos tan comunes en los vehículos como la radio, el teléfono móvil o el GPS. Además todo el sistema está dentro de una caja del tamaño de un router.

Para disfrutar de Symphony, sólo será necesario:
- Tener conexión a Internet mediante la infraestructura de una compañía de telefonía móvil o una red WIMAX.
- Un micrófono de calidad.
Y esperar unos 10 meses, ya que actualmente está en fase de pruebas.

La Girocleta de Girona

La Girocleta funciona en Girona desde el viernes 25 de septiembre a las 12 h del mediodía. Durante el primer fin de semana, diferentes usuarios pudieron probar bicicletas y aparcamientos para comprobar el correcto funcionamiento del nuevo servicio.
Utilizar el servicio de Girocleta es muy sencillo, una vez recibida y activada la tarjeta de abonado / a, se puede empezar a hacer uso, cogiendo una de las bicicletas en cualquiera de las estaciones de Girocleta, utilizándola y volviéndose a dejar en la estación que quede más cerca del destino elegido.
La primera media hora de cada trayecto estará incluida en la tarifa de abonado / a. Pasado este plazo, se pagará según el tiempo de utilización del servicio, con un periodo máximo de dos horas (por trayecto) para devolver la bicicleta en alguna de las estaciones.
El servicio de Girocleta estará activo los 365 días del año, en horario de 06:30 a 22:30 h (días laborables) y de 08:00 a 22:30 (sábados y festivos). Fuera de estos horarios sólo se podrán volver bicicletas.
Las estaciones de Girocleta están distribuidas por la ciudad, para que todos puedan hacer uso del servicio de la forma más práctica y cómoda posible.
Para más información, podéis consultar la web www.girocleta.cat

Mini: 50 años de leyenda

En 1957, Sir Alec Issigonis recibió el encargo de crear un coche pequeño y económico para poder motorizar las clases populares de Inglaterra. El primer esbozo del vehículo lo dibujó en una servilleta de papel y, dos años después, aparecía el Morris Mini Minor, más popularmente conocido desde entonces como Mini.

El éxito no le llegó de inmediato. Fue tras los triunfos conseguidos en el Rally de Montecarlo (3 victorias absolutas en total) que se popularizó. Actualmente y bajo la marca BMW, el Mini sigue siendo un icono del diseño y fue elegido como el segundo vehículo más influyente de todos los tiempos (sólo por detrás del Ford T).

Manteniendo las líneas del original, la actual tiene muchas diferencias tras 50 años de vida. Para ver la evolución de los vehículos con los años, a continuación comparamos las principales características del modelo original de 1959 y del actual, aparecido en 2001:

Fabricación. Modelo original: Del 1959 al 2000. Modelo actual: En producción desde 2001

Peso. Modelo original: 600 kgrs. Modelo actual: 1.135 kgr. Diferencia: 535 kgrs.

Medidas en m. (Largo x ancho x alto). Modelo original 3,00 × 1,20 × 1,20. Modelo actual 3,69 × 1,68 × 1,40. Diferencias 0,69 × 0,48 × 0,20

Cilindrada. Modelo original: 850 cc. Modelo actual: 1.400 cc. Diferencia: 550 cc. Potencia. Modelo original: 34 cv. Modelo actual: 75cv. Diferencia: 41cv.

Velocidad máxima. Modelo original: 120 km / h. Modelo actual: 185 km / h. Diferencia: 65 km / h.

Renovación de flotas de vehículos

En un plazo de tres años aprox. las empresas españolas renovarán sus flotas de vehículos con el adquisisció de vehículos ecológicos.

Según se extrae del observatorio del vehículo corporativo realizado por Arval (Grupo BNP Paribas), empresa dedicada al renting, el 2011, casi la mitad de las empresas españolas con flotas de vehículos, disfrutarán de un consumo más eficiente gracias a este cambio en la tendencia en adquirir nuevos vehículos más eficientes energéticamente. También cabe destacar que un 60% de los trabajadores es favorable a la utilización de vehículos ecológicos y muestran interés en participar en cursos de conducción eficiente.

Por otra parte, cabe destacar también que, en general, existe una mala gestión de las flotas de automóviles debido a la falta de normas de control y la excesiva antigüedad de las mismas.

Volvo presenta el nuevo 7700 Hybrid, un avanzado autobús híbrido urbano

Desde hace aproximadamente un mes, por las calles de Goteborg circula con pasajeros el nuevo Volvo 7.700 Hybrid, un autobús híbrido urbano Fruto del desarrollo que está llevando a cabo la marca sueca y que está aplicando tanto a autobuses, como camiones o maquinaria de construcción.

A pesar de que la producción en serie está prevista para la primavera del próximo año, tambien circulan algunas unidades (de doble piso) por Londres.

El nuevo modelo Ahorra hasta un 32% de combustible respecto a un vehiculo similar pero sin sistema híbrido y Puede llegar a recuperar un 80% de la energía generada en las frenadas. El sistema Permite arrancar y circular hasta unos 15-20 km / h con el motor eléctrico, Entonces conecta el motor diesel y al ganar algo más de velocidad, desconecta el motor eléctrico.