Prevención de Riesgos Vialidad
Formación Práctica en todo tipo de conducción
Estudios de Movilidad Eficiente y Sostenible
Jornadas Técnicas
Novedades 2011
A continuación hacemos un pequeño resumen de algunas de las novedades que verán la luz a lo largo de este nuevo año. No están todas, pero los vehículos que hemos incluido, son modelos totalmente nuevos.
BMW
- Serie 1 (3 y 5 puertas)
- M5
CITROËN
- DS4
- DS5
FERRARI
- FF
FIAT
- Panda
FORD
- Focus
HYNDAI
- Genesis Coupé
LANCIA-CHRYSLER
- Ypsilon
- Thema
- Fluvia
MASERATI
- Quattroporte
OPEL
- Ampera
PEUGEOT
- Ion
- 508
PORSCHE
- Cajun
- 911
RENAULT
- Clio
SEAT
- Toledo
- Arosa
- Leon
SKODA
- Octavia
SUBARU
- Trez
TOYOTA
- Yaris
- Prius V
VOLKSWAGEN
- New Beetle
Opel Ampera
Opel Ampera: Falta 1 año
El Opel Ampera es un vehículo eléctrico de autonomía extendida (E-REV) y su principal diferencia respecto a los híbridos está en que las ruedas siempre se mueven por la acción de una unidad de propulsión eléctrica, mientras que los híbridos convencionales , las ruedas giran por la acción de un motor de gasolina, de un motor eléctrico o de ambos a la vez. En la práctica, los vehículos híbridos precisan de ambas fuentes (motor y batería) para conseguir un completo nivel de prestaciones.
El Opel Ampera no necesita consumir combustible durante la marcha dentro de su autonomía de batería de 60 km. Posee un sistema eléctrico llamado Voltec que proporciona un par motor instantáneo de 370 Nm, y una velocidad máxima de 160 km / h.
Los principales componentes del sistema de propulsión Voltec son la batería en forma de T, una unidad de propulsión eléctrica de 111 kW y un motor generador de electricidad de gasolina de 1 .4 litros y 82 cv de potencia.
Con el Opel Ampera, se puede recurrir 60 km utilizando únicamente la batería o más de 500 km de autonomía extendida gracias al generador de electricidad.
El Opel Ampera saldrá al mercado europeo durante el otoño de 2011.
Rieju Mius 4.0: La moto eléctrica sin emisiones más eficaz del mercado actual.
Su carta de presentación es toda una declaración de intenciones, pues llega al mercado como un Scooter eléctrico de rueda alta, robusto, ligero y muy estable, con 85 kilos de peso, carga total de las baterías en 6 horas, autonomía de 50 kilómetros, precio aproximado de unos 4.500 euros y con un ahorro respecto a las motocicletas convencionales de unos 300 euros anuales.
La Mius 4.0 es un producto que nace gracias a seis empresas catalanas: Rieju, Arianetech Ingenería, JJuan, Guilera, Beon Automotive y Advanced Frame Technologies. Tiene un presupuesto de aproximadamente un millón de euros y será presentada oficialmente en la Feria de Milán que se celebra la primera semana de noviembre.
Está destinada a un uso eminentemente urbano y tiene como uno de sus principales objetivo formar parte de las grandes flotas de empresas. Así es la moto eléctrica sin emisiones más eficaz del mercado actual: Rieju Mius 4.0.
Latin NCAP: Ahora también en Latinoamérica y el Caribe
Latin NCAP: Ahora también en Latinoamérica y el Caribe
Hace pocas semanas hablábamos de la ampliación de idiomas del espacio en Internet de Euro NCAP para llegar a los más de 500 millones de usuarios de los 27 países de la Unión Europea.
Pues ahora nos referimos a Latin NCAP, un nuevo espacio en Internet, con el mismo formato de los ya existentes NCAP, pero dirigido específicamente al usuario de Latinoamérica y el Caribe. El espacio, actualmente en desarrollo gracias a un acuerdo entre la Federación Internacional del Automóvil (FIA) Región IV (Latinoamérica), la Fundación FIA, International 
Research & Testing (ICRT) y la Fundación Gonzalo Rodríguez (FGR) y con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID)
Los objetivos de Latin NCAP son los mismos que en Euro NCAP: ofrecer un asesoramiento independiente y fiable sobre la seguridad de los nuevos vehículos, en sus respectivas zonas.
Salón del Automóvil de Paris 2010
Del 2 al 17 de octubre llega uno de los salones de referencia en el mundo del automóvil. A continuación encontrará algunas de las novedades más destacables que podremos encontrar.
Audi: S1, A7 Sportback, S8, R8 GT y R8 V8 Spyder.
Bentley: Continental GT.
Cadillac: CTS-V Coupé.
Chevrolet: Aveo, Orlando, Cruze y Captiva.
Citroën: C4 y DS4. En la fotografía de la derecha podemos ver el prototipo Citroën Lacoste.
Land Rover: Range Rover evoco.
Lotus: Evora y Evora S.
Mazda: Mazda3 y Mazda5.
Mercedes-Benz: Clase A E-CELL, CLS y Clase S.
Opel: GTC Paris, Astra Sports-Tourer, Meriva y Ampera.
Peugeot: 508, SR1, 3.008 HYbrid4 y Ion.
Porsche: 911 GT2 RS.
Renault: dezir, Fluence ZE, Twizy y Latitude.
Smart: Fortwo, Vision smart e-bike, Vision smart e-scooter.
Toyota: Verso S.
Volkswagen: Pasado y Phaeton.
Volvo: V60.
Prevención de Riesgos Vialidad. Formación Práctica en todo tipo de conducción. Estudios de Movilidad Eficiente y Sostenible. Jornadas Teóricas y / o demostrativas sobre Movilidad
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