AIDA: El robot que entiende el conductor

Imaginemos un ingenio que una vez situado en el panel de control del vehículo, sea capaz de comunicarse con el conductor al captar sus emociones, "leyendo" sus expresiones faciales y respondiendo de manera "adecuada socialmente y informativamente": guiándose hasta en casa, pasando por la gasolinera más cercana si se da cuenta de que falta combustible o sugerir ir a una tienda o en el restaurante si detecta que el usuario tiene hambre.
Científicos del MIT, han creado AIDA (en inglés, agente afectivo de conducción inteligente).
Este proyecto ha estado desarrollando en colaboración con el laboratorio de electrónica de Volkswagen en Palo Alto (California), donde también se ha colaborado en el desarrollo de productos de navegación similares al Maps 2.0 de Google.
AIDA, además de integrar un avanzado sistema GPS, puede establecer patrones de comportamiento según las emociones del conductor y de la información facilitada por éste. Así es capaz de entender al conductor, de memorizar los trayectos habitualmente realizados y responder predictivament cuando se le pide.

Charlas y Talleres Innovadores

Las Charlas y Talleres Prevemus tratan sobre la movilidad actual y temas relacionados con la conducción.
Innovadoras por su temática y enfoque, resultan muy dinámicas y participativas para todos y, especialmente, para conductoras y conductores de ayer, de hoy y de mañana.
Con una gran propuesta de títulos, las Charlas y Talleres Prevemus encajan perfectamente en gran cantidad de programas informativos y formativos, gracias a su temática: movilidad actual y conducción de vehículos.
Orientadas a informar y formar en un ambiente agradable, ameno y activo, se realizan en todo el territorio, con la colaboración de entidades que quieren añadir innovadores contenidos en sus programas de actividades.
Disponibles en horarios de mañana, tarde o noche, de lunes a sábado y de 2 a 3 horas de duración, siempre a unos precios muy ajustados, suelen tener una alta participación por parte de los asistentes.

Títulos de las Charlas y Talleres (ejemplos):
- Mitos, leyendas, falsas verdades y preguntas sin respuesta de la conducción y los vehículos.
- El / la mi hijo / a me pide una moto ... y ahora qué hago?
- Mis padres me han comprado la moto! ... Tengo que aprender y conducir con cordura!
- Conducción en invierno: frío, agua, nieve, hielo ... y ahora qué hago?
- Mi coche es muy seguro!: ABS, ASR, ESP ... ¿cómo funciona?
- Ahora voy en bicicleta!: Consejos y recomendaciones.
- Ahora voy en moto!: Consejos y recomendaciones.
- Conducción económica y cómo ahorrar conduciendo: menos combustible, menos reparaciones y neumáticos que duren más.
- Un accidente de tráfico! ... Y ahora qué hago?
- Recordamos con las personas mayores: coches y conducción de ayer ... y las prisas de hoy en día.
- Y muchos otros (consultar disponibilidad).

Más información y reserva de fechas: info@prevemus.com

Symphony: hablar con el vehículo ya es posible

La empresa Inphodrive ha patentado un nuevo sistema de voz para la utilización en vehículos. Llamado Synphony, este innovador sistema electrónico de voz ofrece todo tipo de información al conductor del vehículo sin que éste tenga que sacar la vista de la carretera (no tiene pantalla) o las manos del volante (tampoco hay que pulsar ningún botón) .

- "¿En qué te puedo ayudar?", Pregunta amablemente una voz femenina cuando se enciende el sistema.
- "¿Tengo mensajes de correo electrónico?", Pide el conductor, antes de darle instrucciones sobre qué responder ya quién.

Gracias a un potente y avanzado sistema informatizado, en cuestión de segundos, localiza cualquier página, analiza el contenido, se desprende de lo inservible, y "lee" los textos más relevantes.
Inphodrive ha hecho posible "hablar" con el vehículo para pedirle noticias, recibir y enviar correo electrónico, obtener instrucciones de orientación, buscar cualquier establecimiento o persona, o simplemente, pedirle música.
Symphony puede llegar a desplazar aparatos tan comunes en los vehículos como la radio, el teléfono móvil o el GPS. Además todo el sistema está dentro de una caja del tamaño de un router.

Para disfrutar de Symphony, sólo será necesario:
- Tener conexión a Internet mediante la infraestructura de una compañía de telefonía móvil o una red WIMAX.
- Un micrófono de calidad.
Y esperar unos 10 meses, ya que actualmente está en fase de pruebas.

La Girocleta de Girona

La Girocleta funciona en Girona desde el viernes 25 de septiembre a las 12 h del mediodía. Durante el primer fin de semana, diferentes usuarios pudieron probar bicicletas y aparcamientos para comprobar el correcto funcionamiento del nuevo servicio.
Utilizar el servicio de Girocleta es muy sencillo, una vez recibida y activada la tarjeta de abonado / a, se puede empezar a hacer uso, cogiendo una de las bicicletas en cualquiera de las estaciones de Girocleta, utilizándola y volviéndose a dejar en la estación que quede más cerca del destino elegido.
La primera media hora de cada trayecto estará incluida en la tarifa de abonado / a. Pasado este plazo, se pagará según el tiempo de utilización del servicio, con un periodo máximo de dos horas (por trayecto) para devolver la bicicleta en alguna de las estaciones.
El servicio de Girocleta estará activo los 365 días del año, en horario de 06:30 a 22:30 h (días laborables) y de 08:00 a 22:30 (sábados y festivos). Fuera de estos horarios sólo se podrán volver bicicletas.
Las estaciones de Girocleta están distribuidas por la ciudad, para que todos puedan hacer uso del servicio de la forma más práctica y cómoda posible.
Para más información, podéis consultar la web www.girocleta.cat

Encuestas de Opinión Prevemus

Prevemus pone a disposición de todos y en formato pdf, un resumen gráfico de las encuestas de opinión de los últimos 5 años, donde queda reflejada la opinión (anónima) de los asistentes a las actividades formativas realizadas con Prevemus.

Este documento ofrece la possibitat de conocer el índice de satisfacción y efectividad de nuestras actividades formativas desde el 2004, además de incluir una recopilación de lo que menos y más gusta, así como diferentes comentarios muy útiles para todos aquellos que pueden estar interesados en realizar actividades formativas con Prevemus.

Descargar aquí prevemus_resum_enq_opinio (en catalán)

Descargar aquí prevemus_resumen_enc_opinion (en castellano)