Latin NCAP: Jetzt auch in Lateinamerika und der Karibik

Latin NCAP: Jetzt auch in Lateinamerika und der Karibik
Vor ein paar Wochen sprachen wir über die sich die Sprache der Internet-Site von Euro NCAP zu erreichen über 500 Millionen Nutzern in 27 Ländern der Europäischen Union.

Nun beziehen wir uns auf Latin NCAP, ein neues Internet mit dem gleichen Format bestehender NCAP, sondern speziell an Anwender in Lateinamerika und der Karibik ab. Der Raum ist derzeit in der Entwicklung im Rahmen einer Vereinbarung zwischen der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Region IV (Lateinamerika), der FIA Foundation, International Research & Testing (ICRT) und Gonzalo Rodriguez Foundation (FGR) und mit der Unterstützung von der Interamerikanischen Entwicklungsbank (IDB)

Die Ziele sind die gleichen wie Latin NCAP Euro NCAP zu: zuverlässige und unabhängige Beratung über die Sicherheit von Neufahrzeugen in den jeweiligen Bereichen.

Euro NCAP: Mehr und Sprachen

EuroNCAP-Programm ist der führende europäische Verbraucher Informationen über die passive Sicherheit von Fahrzeugen.

Um die Sicherheit von Fahrzeugen zu beurteilen durchgeführt verschiedenen Test-Simulation von Unfällen, in denen die Modelle getestet, um unterschiedliche Auswirkungen unterzogen wird und messen das Verhalten der Fahrzeuginsassen und Fußgängern (im Falle eines Unfalls) aufgrund von virtuelle Puppen, auch als die "Dummies" bekannt.

Bis vor kurzem konnte der Euro NCAP-Website nur in englischer Sprache gefunden werden, aber das Ziel der Euro NCAP ist, dass 500 Millionen Nutzer in 27 Ländern der Europäischen Union kann im Detail über die Sicherheit der Fahrzeuge informiert werden .
Heute ist die Organisation wichtige Arbeit zur Erweiterung der verfügbaren Sprachen zu Ihrer Seite.
Dieser Aufruf der Seite sichtbar ist bereits in Englisch, Französisch und Niederlande in den kommenden Monaten und wird zu sechs weiteren Sprachen, darunter Spanisch und Katalanisch zu erweitern.
Darüber hinaus zeitgleich mit der Eröffnung der Paris Motor Show 2010 (2. bis 17. Oktober), wird Euro NCAP auf seiner Webseite Inhalte anbieten breiter als die bisher gemachten Messungen.

Strafgesetzbuch von Änderungen im Straßenverkehr

Am 23. Dezember tritt die neue Reform des Strafgesetzbuches geben, mit verschiedenen Änderungen. Auf Straßenniveau die wichtigsten sind:

- Überschreiten der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in 60 km / h. in städtischen Gebieten, in Gebieten 80km/ha Intercity und das Fahren unter dem Einfluss von Alkohol gleichgesetzt ohne Konzession verbreiten.

- Der obligatorische Teil eines jeden Fahrers sosmetre des Test-Arzneimittels.

- Möglichkeit, das Fahrzeug vor schweren Straftaten zu konfiszieren.

Aufblasbarer Sicherheitsgurt

Ford wird der erste Automobilhersteller, ihre Fahrzeuge mit einem aufblasbaren Sicherheitsgurt im Falle eines Unfalls ausrüsten muss.
Wird in den hinteren Sitzen befinden und nur im Falle eines Unfalls s'inflarà.
Der Ford Explorer ist das erste Fahrzeug, um es auszurüsten. Es wird während der nächsten 2010 sein und bisher nur in den USA. Dann werden die Modelle stattet alle der Marke des Ovals.

AIDA: Der Roboter, die den Fahrer versteht

Man stelle sich ein Gerät, das einmal in der Systemsteuerung des Fahrzeugs eingestellt ist in der Lage, mit dem Fahrer, ihre Emotionen einzufangen kommunizieren, "Lesen" von Mimik und reagieren "sozial angemessen und informativ": Führung es zu Hause, auf der Tankstelle, wenn er merkt, dass fehlende Kraftstoff oder vermuten lassen, gehen in ein Geschäft oder Restaurant, wenn es, dass der Benutzer erkennt hungrig ist.
Wissenschaftler am MIT haben AIDA (in englischer Sprache, Fahren affektive intelligente Agenten) erstellt.
Dieses Projekt wurde in Zusammenarbeit mit dem Volkswagen Electronics Laboratory in Palo Alto (Kalifornien), wo er auch in der Entwicklung von Navigations-Produkten ähnlich wie Google Maps 2.0 zusammen entwickelt.
AIDA integrieren auch eine fortschrittliche GPS-System, können Verhaltensmuster nach den Emotionen des Fahrers und die Informationen für diese zur Verfügung gestellt zu etablieren. So kann der Fahrer zu verstehen, merken Sie sich die Passagen und beantworten predictivament Regel gemacht, wenn Sie dazu aufgefordert werden.