Verhütung von Gefahren im Straßenverkehr
Die praktische Ausbildung in allen Arten von treibenden
Studium der effiziente und nachhaltige Mobilität
Seminare
Verbessern Sie Ihre Fahren, Vermeidung von Unfällen und der Verringerung des Kraftstoffverbrauchs.
Prevemus gewidmet Prävention Straße durch Lernaktivitäten, die beim Fahren mehr sicher und effizient führen wird riskieren, reduzieren wir Verkehrsunfälle und deren Folgen.
Mit Ausbildungsprogrammen, die auf die Bedürfnisse aller Nutzer (Privatpersonen, Freiberufler, Experten oder Anfänger) Fahrzeug, was auch immer sie sind, die beide zwei und vier Rädern.
Aktivitäten Prevemus verwalten Mobilität sicherer, effizienter und nachhaltiger, wachsendes Vertrauen und führen zu einer verbesserten Reaktionsfähigkeit auf Situationen der Gefahr, die Reduzierung von Unfällen, Verbrauchs-und Wartungskosten der Fahrzeuge.
Ein neues Feature in diesem Jahr bietet Prevemus "Studiengebühren" eine Stunde von € 30 pro Person und Fahrzeug. Speziell für die Fahrzeugsicherheit, wie man an den Risiken zu handeln und wie man Kraftstoff-und Wartungskosten zu reduzieren gerecht zu werden.
Aktivitäten 2012: Prevemus_Activitats_2012
Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte info@prevemus.com
Frohe Weihnachten und ein glückliches 2011 2012
Benzin oder Diesel
Diesel +
Längere Motor und großen quilometratje Ende.
Profitables von 10.000 bis 15.000 Kilometer pro Jahr.
Es entwertet weniger als ein Benziner.
DIESEL -
Höhere Kosten für die jährlichen Überprüfungen.
Der Preis für Diesel, mit steigender Tendenz.
Kfz-Steuer Diesel teurer.
Benzin +
Niedrigere Kosten für die jährlichen Überprüfungen.
Bei identischen Motor Diesel / Benzin (im Durchschnitt) ist das Benzin 2.000 € billiger.
Kfz-Steuer billiger Benzin.
BENZIN -
Profitables von 10.000 bis 15.000 Kilometer pro Jahr.
Preis von Benzin als Diesel.
Genehmigt Benzinverbrauch passt weniger zur Realität (kann um 1,0 l/100 km sein).
Lärm Dämpfer für Autos
Eine Gesetzesinitiative in den USA von 379 Ja-Stimmen und 30 gegen die Kraft Elektro-und Hybridfahrzeuge zugelassen, um Lärm auf ihren Reisen bei niedrigen Drehzahlen zu machen, damit wir warnen Fußgänger von ihrer Anwesenheit. Diese Regelungen wurden durchgeführt, um Unfälle hauptsächlich Fernstraßen, wo Fahrzeuge "stille" nicht für Menschen mit Auge Fähigkeiten und / oder vermindertem Gehör beraten werden könnte zu vermeiden durchgeführt.
Die NHTSA (National Agentur für Sicherheit im Straßenverkehr) von den USA bereiten die technischen Spezifikationen, die das Geräusch, das die Elektro-und Hybridfahrzeuge liefern wird, um Fußgänger von ihrer Anwesenheit zu warnen bestimmen sollten bei Reisen in niedrigen Drehzahlen.
Die National Federation of the Blind in den Vereinigten Staaten betonte, dass diese neue Verordnung wird das Recht vor, sicher und unabhängig zu reisen in den USA Blinde zu bewahren.
Frohe Weihnachten und ein glückliches 2010 2011
Verhütung von Gefahren im Straßenverkehr. Die praktische Ausbildung in allen Arten von Fahren. Studium der effiziente und nachhaltige Mobilität. Theorie-Workshop und / oder Demonstration zur Mobilität
 |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||