Prevenció de Riscos Viaris
Formació Pràctica en tot tipus de conducció
Estudis de Mobilitat Eficient i Sostenible
Jornades Tècniques
Nova estratègia europea sobre el vehicle elèctric
El govern espanyol prioritzarà el llançament d’una estratègia europea sobre els vehicles elèctrics durant la seva Presidència de la Unió Europea, amb l’objectiu de promoure un gran debat dins la Comunitat Europea, durant els propers 6 mesos.
Aquesta estratègia anirà destinada a donar suport a la producció d’aquests tipus de vehicles, així com fomentar la seva utilització, dins d’Europa.
Canvi Climàtic
L’any 1900, durant l’Exposició Universal a París, l’enginyer Ferdinand Porsche va presenstar el Lohner-Porsche, un vehicle amb tracció a les 4 rodes i amb motor elèctric de corrent contínua.
L’11% del CO2 que hi ha a l’atmòsfera del nostre país està generat per vehicles a motor que circulen per la xarxa viària existent. Es calcula que per compensar el CO2 emès durant un any caldrien 7 vegades més boscos que els existents.
Cinturó de Seguretat inflable
Ford serà el primer fabricant d’automòvils en equipar els seus vehicles amb un cinturó de seguretat inflable en cas d’accident.
Anirà ubicat a les places posteriors i nomès s’inflarà en cas d’accident.
El Ford Explorer serà el primer vehicle en equipar-lo. Serà durant el proper 2010 i de moment nomès als EEUU. Posteriorment l’aniran equipant tots els models de la marca de l’oval.
Citroën C-Zero
Citroën posarà a la venda a finals del 2010 el seu segon vehicle 100% elèctric, després del model Berlingo First Electric.
Sense sorolls ni emissions de gassos CO2, el C-Zero serà d’unes contingudes dimensions (3,48 m. de llarg) i d’un evident caràcter urbà.
Aquest model, realitzat en col·laboració amb Mitsubishi, comparteix la base del model i_MiEV del fabricant japonès.
La seva autonomia serà suficient per recòrrer trajectes diaris per entorns urbans principalment, i disposarà d’una recàrrega ràpida de les seves bateries d’ions de liti de 330 volts.
Risc d’accident: GPS i llums deficients
Segons un estudi de la Universitat de València, manipular el GPS durant la conducció supossa:
- Reduir la visió del trànsit en un 50%
- Un 75% dels conductors no són conscients del risc que suposa manipular-lo mentre s’està conduint.
- Les dues principals conseqüències són la sortida de la via i el xoc frontal.
En resposta, la Direcció General de Trànsit vol que tocar el GPS al voltant suposi una pèrdua de tres punts, com parlar pel mòbil, i una multa.
Segons dades oficials, una il·luminació insuficient:
- Un de cada quatre accidents de trànsit passa de nit i, sovint, la il·luminació insuficient hi té alguna cosa a veure.
- Durant el 2008, un 30% de les deficiències detectades per la ITV estaven relacionades amb l’enllumenat del vehicle.
- Gairebé 5.000 multes estaven relacionades amb l’incorrecte il·luminació del vehicle.
A Catalunya, el Servei Català de Trànsit, durà a terme la campanya LLums a punt 09 fins a final de novembre, a on més de 300 tallers de les quatre demarcacions catalanes faran revisions de franc per verificar el bon estat i funcionament de les llums de turismes, motos i vehicles pesants. Tot i que, en cas de reparació, l’usuari es farà càrrec de la mateixa. Per a més informació podeu visitar: Servei Català de Trànsit.
Prevenció de Riscos Viaris. Formació Pràctica en tot tipus de conducció. Estudis de Mobilitat Eficient i Sostenible. Jornades Teòriques i/o Demostratives sobre Mobilitat








